Tăng tốc thi công đường 25B, quyết tâm về đích vào cuối năm 2026

Ghi nhận tại công trường dự án nâng cấp đường 25B, đoạn từ trung tâm phường Nhơn Trạch đến Quốc lộ 51, không khí thi công đang diễn ra khẩn trương với nhiều mũi triển khai đồng loạt. Tuyến đường có chiều dài hơn 9 km, quy mô 10 làn xe, hiện đạt khoảng 70% tổng khối lượng. Trong đó, tuyến chính bên trái cùng các cầu Bà Ký 2 và Bà Ký 4 đã hoàn thành. Các hạng mục còn lại đang được nhà thầu tập trung nguồn lực, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ.

Ông Lương Thế Hoàng - đại diện đơn vị thi công dự án nâng cấp đường 25B từ trung tâm phường Nhơn Trạch ra Quốc lộ 51, cho biết: “Ngay sau khi được bàn giao mặt bằng, nhà thầu đã tổ chức tăng ca, bổ sung nhân lực và thiết bị để bù tiến độ. Hiện đơn vị đang triển khai đồng bộ 5 mũi thi công phần đường, 4 mũi thi công hệ thống cống; đồng thời các hạng mục hoàn thiện như lát vỉa hè, trồng cỏ cũng được thực hiện song song nhằm rút ngắn thời gian thi công”.

Mặc dù điều kiện mặt bằng đã thuận lợi hơn, song tiến độ một số hạng mục vẫn còn chậm so với kế hoạch. Cụ thể, hệ thống thoát nước mới đạt khoảng 30% khối lượng; phần móng đá mi tại khu vực mở rộng tuyến chính bên phải đạt khoảng 46%. Đáng chú ý, hạng mục thảm nhựa vẫn chưa đạt tiến độ theo kế hoạch đăng ký trước đó. Điều này cho thấy, việc đẩy nhanh tiến độ trong giai đoạn hiện nay không chỉ phụ thuộc vào việc huy động nhân lực, máy móc mà còn đòi hỏi nhà thầu phải tổ chức thi công khoa học, cuốn chiếu từng đoạn, bảo đảm các công đoạn được triển khai liên tục và đồng bộ.

Khi phần lớn mặt bằng đã được bàn giao, yêu cầu đặt ra là các đơn vị thi công phải tận dụng tối đa thời gian, tập trung hoàn thành dứt điểm từng hạng mục, từng đoạn tuyến; đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát để bảo đảm chất lượng công trình, tránh tình trạng chạy theo tiến độ mà ảnh hưởng đến yêu cầu kỹ thuật.

Bên cạnh áp lực về khối lượng công việc còn lại, dự án hiện vẫn phát sinh một số khó khăn cần sớm được giải quyết. Tại một số vị trí, hệ thống hạ tầng viễn thông chưa được di dời, ảnh hưởng đến việc triển khai thi công. Cùng với đó, nguồn cung vật liệu, nhất là đá phục vụ sản xuất bê tông nhựa, còn gặp khó khăn; giá bê tông nhựa tăng cao cũng làm gia tăng chi phí, tạo thêm áp lực cho các nhà thầu trong quá trình thực hiện.

Ông Lương Thế Hoàng - đại diện đơn vị thi công, cho biết thêm: “Một số đoạn vẫn còn hạ tầng kỹ thuật chưa được tháo dỡ, bàn giao để triển khai thi công. Bên cạnh đó, nguồn cung đá, đặc biệt là vật liệu phục vụ sản xuất bê tông nhựa, đang gặp khó khăn; giá bê tông nhựa tăng cao khiến nhà thầu gặp không ít trở ngại trong quá trình tổ chức thi công”

Đường 25B sau khi hoàn thành sẽ góp phần nâng cao năng lực lưu thông, kết nối khu vực Nhơn Trạch với Quốc lộ 51 và Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tạo điều kiện thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, thu hút đầu tư và khai thác hiệu quả tiềm năng phát triển của khu vực. Vì vậy, giai đoạn nước rút hiện nay có ý nghĩa quyết định đối với tiến độ toàn dự án.

Để công trình hoàn thành đúng mục tiêu vào cuối năm 2026, bên cạnh nỗ lực tăng ca, tăng mũi thi công của các nhà thầu, các đơn vị liên quan cần tiếp tục phối hợp chặt chẽ, khẩn trương xử lý dứt điểm những vướng mắc về hạ tầng kỹ thuật, bảo đảm nguồn cung vật liệu và có giải pháp tháo gỡ khó khăn phát sinh. Với quyết tâm cao và sự vào cuộc đồng bộ của các bên, dự án đường 25B được kỳ vọng sẽ sớm hoàn thành, đưa vào khai thác, đáp ứng yêu cầu phát triển hạ tầng giao thông và tạo động lực mới cho khu vực Nhơn Trạch trong thời gian tới.